數(shù)控車床精度提高技巧
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發(fā)表時(shí)間：2020-09-13 16:22:36
數(shù)控車削加工常用技巧有：程序首句用G00的技巧和控制尺寸精度的技巧兩類方法?？刂瞥叽缇纫话阃ㄟ^修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度、消除絲桿間隙影響保證尺寸精度、程序編制保證尺寸精度及修改程序和刀補(bǔ)控制尺寸精度方式。
關(guān)鍵詞：提高產(chǎn)品精度、加工常用技巧、首句用G00、修改刀補(bǔ)值、消除絲桿間隙、程序編制、修改刀補(bǔ)
控制尺寸精度的技巧
提高數(shù)控機(jī)床加工精度的方式不是唯一的，我們也可通過對(duì)機(jī)床的操作，這類方法操作可行性強(qiáng)，而且效果明顯。下面就介紹幾種提高數(shù)控機(jī)床加工精度的方式：
修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度
由于第一次對(duì)刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，在不能滿足加工要求時(shí)，可以通過修改刀補(bǔ)方式使工件達(dá)到要求尺寸。具體操作方法有以下兩種方式：
絕對(duì)坐標(biāo)輸入法
根據(jù)“大減小，小加大”的原則，在刀補(bǔ)001～004處修改。如用2號(hào)切斷刀切槽時(shí)工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補(bǔ)顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少2號(hào)刀補(bǔ)。
相對(duì)坐標(biāo)法
如上例，002刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn) 0.1，亦可收到同樣的效果。
同理，對(duì)于軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號(hào)外圓刀加工某處軸段，尺寸長(zhǎng)了0.1mm，可在001刀補(bǔ)處輸入W0.1。
其實(shí)不必要上面那樣麻煩，在fanuc或者高版本的廣州數(shù)控和華中數(shù)控系統(tǒng)上，都有磨損設(shè)定，和上面有著同樣的效果，功能一樣，但卻省事。
半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度
對(duì)于大部分?jǐn)?shù)控車床來說，使用較長(zhǎng)時(shí)間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時(shí)，我們可在粗加工之后，進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號(hào)刀G71粗加工外圓之后，可在001刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn)0.3，調(diào)用G70精車一次；停車測(cè)量后，再在001刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn) 0.3，再次調(diào)用G70精車一次。經(jīng)過此番半精車，消除了絲桿間隙的影響，保證了尺寸精度的穩(wěn)定。
上面這樣做其實(shí)麻煩，對(duì)于不會(huì)調(diào)機(jī)床參數(shù)的小白很適合，一般機(jī)床都有反向間隙補(bǔ)償，只要填寫合適的補(bǔ)償數(shù)值，以后就不用調(diào)理，就更不存在半精車了。調(diào)反向間隙都需要打標(biāo)，數(shù)值不是亂給的，亂給就等著老板扣你工資吧。
發(fā)那科加工中心反向間隙參數(shù)好像是1851和1852一個(gè)是自動(dòng)得反向間隙一個(gè)是手動(dòng)反向間隙。
程序編制保證尺寸精度
編程有絕對(duì)編程和相對(duì)編程。相對(duì)編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說，相對(duì)編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換，連續(xù)位移時(shí)必然產(chǎn)生累積誤差，絕對(duì)編程是在加工的全過程中，均有相對(duì)統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn)，即坐標(biāo)原點(diǎn)，故累積誤差較相對(duì)編程小。數(shù)控車削工件時(shí)，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時(shí)，徑向尺寸最好采用絕對(duì)編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對(duì)編程，但對(duì)于重要的軸向尺寸，最好采用絕對(duì)編程。
數(shù)值換算保證尺寸精度
很多情況下，圖樣上的尺寸基準(zhǔn)與編程所需的尺寸基準(zhǔn)不一致，故應(yīng)先將圖樣上的基準(zhǔn)尺寸換算為編程坐標(biāo)系中的尺寸。按圖標(biāo)注尺寸經(jīng)換算后而得到的編程尺寸，取兩極限尺寸平均值后得到的編程尺寸。
修改程序和刀補(bǔ)控制尺寸
數(shù)控加工中，我們經(jīng)常碰到這樣一種現(xiàn)象：程序自動(dòng)運(yùn)行后，停車測(cè)量，發(fā)現(xiàn)工件尺寸達(dá)不到要求，尺寸變化無規(guī)律。如用1號(hào)外圓刀加工一個(gè)尺寸φ30mm、φ23mm及φ16mm臺(tái)階軸工件時(shí)，經(jīng)粗加工和半精加工后停車測(cè)量，各軸段徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對(duì)此，可采用修改程序和刀補(bǔ)的方法進(jìn)行補(bǔ)救。
數(shù)控車床加工的方法是多種多樣的，以上幾種操作方法能有效提高產(chǎn)品精度和提高生產(chǎn)率，這些操作方法可行性強(qiáng)，而且效果明顯。數(shù)控車削加工只是基于數(shù)控程序的自動(dòng)化的加工方式，實(shí)際加工過程中，需要操作者具備較強(qiáng)的程序指令運(yùn)用能力和豐富的實(shí)踐技能，方能編制出高質(zhì)量的加工程序，才能有效提高產(chǎn)品精度和提高生產(chǎn)率，加工出高質(zhì)量的工件。
關(guān)鍵詞：提高產(chǎn)品精度、加工常用技巧、首句用G00、修改刀補(bǔ)值、消除絲桿間隙、程序編制、修改刀補(bǔ)
控制尺寸精度的技巧
提高數(shù)控機(jī)床加工精度的方式不是唯一的，我們也可通過對(duì)機(jī)床的操作，這類方法操作可行性強(qiáng)，而且效果明顯。下面就介紹幾種提高數(shù)控機(jī)床加工精度的方式：
修改刀補(bǔ)值保證尺寸精度
由于第一次對(duì)刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差，在不能滿足加工要求時(shí)，可以通過修改刀補(bǔ)方式使工件達(dá)到要求尺寸。具體操作方法有以下兩種方式：
絕對(duì)坐標(biāo)輸入法
根據(jù)“大減小，小加大”的原則，在刀補(bǔ)001～004處修改。如用2號(hào)切斷刀切槽時(shí)工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補(bǔ)顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少2號(hào)刀補(bǔ)。
相對(duì)坐標(biāo)法
如上例，002刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn) 0.1，亦可收到同樣的效果。
同理，對(duì)于軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號(hào)外圓刀加工某處軸段，尺寸長(zhǎng)了0.1mm，可在001刀補(bǔ)處輸入W0.1。
其實(shí)不必要上面那樣麻煩，在fanuc或者高版本的廣州數(shù)控和華中數(shù)控系統(tǒng)上，都有磨損設(shè)定，和上面有著同樣的效果，功能一樣，但卻省事。
半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度
對(duì)于大部分?jǐn)?shù)控車床來說，使用較長(zhǎng)時(shí)間后，由于絲桿間隙的影響，加工出的工件尺寸經(jīng)常出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。這時(shí)，我們可在粗加工之后，進(jìn)行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號(hào)刀G71粗加工外圓之后，可在001刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn)0.3，調(diào)用G70精車一次；停車測(cè)量后，再在001刀補(bǔ)處輸入U(xiǎn) 0.3，再次調(diào)用G70精車一次。經(jīng)過此番半精車，消除了絲桿間隙的影響，保證了尺寸精度的穩(wěn)定。
上面這樣做其實(shí)麻煩，對(duì)于不會(huì)調(diào)機(jī)床參數(shù)的小白很適合，一般機(jī)床都有反向間隙補(bǔ)償，只要填寫合適的補(bǔ)償數(shù)值，以后就不用調(diào)理，就更不存在半精車了。調(diào)反向間隙都需要打標(biāo)，數(shù)值不是亂給的，亂給就等著老板扣你工資吧。
發(fā)那科加工中心反向間隙參數(shù)好像是1851和1852一個(gè)是自動(dòng)得反向間隙一個(gè)是手動(dòng)反向間隙。
程序編制保證尺寸精度
編程有絕對(duì)編程和相對(duì)編程。相對(duì)編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點(diǎn)位置以該線段起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)而確定的坐標(biāo)系。也就是說，相對(duì)編程的坐標(biāo)原點(diǎn)經(jīng)常在變換，連續(xù)位移時(shí)必然產(chǎn)生累積誤差，絕對(duì)編程是在加工的全過程中，均有相對(duì)統(tǒng)一的基準(zhǔn)點(diǎn)，即坐標(biāo)原點(diǎn)，故累積誤差較相對(duì)編程小。數(shù)控車削工件時(shí)，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時(shí)，徑向尺寸最好采用絕對(duì)編程，考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對(duì)編程，但對(duì)于重要的軸向尺寸，最好采用絕對(duì)編程。
數(shù)值換算保證尺寸精度
很多情況下，圖樣上的尺寸基準(zhǔn)與編程所需的尺寸基準(zhǔn)不一致，故應(yīng)先將圖樣上的基準(zhǔn)尺寸換算為編程坐標(biāo)系中的尺寸。按圖標(biāo)注尺寸經(jīng)換算后而得到的編程尺寸，取兩極限尺寸平均值后得到的編程尺寸。
修改程序和刀補(bǔ)控制尺寸
數(shù)控加工中，我們經(jīng)常碰到這樣一種現(xiàn)象：程序自動(dòng)運(yùn)行后，停車測(cè)量，發(fā)現(xiàn)工件尺寸達(dá)不到要求，尺寸變化無規(guī)律。如用1號(hào)外圓刀加工一個(gè)尺寸φ30mm、φ23mm及φ16mm臺(tái)階軸工件時(shí)，經(jīng)粗加工和半精加工后停車測(cè)量，各軸段徑向尺寸如下：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對(duì)此，可采用修改程序和刀補(bǔ)的方法進(jìn)行補(bǔ)救。
數(shù)控車床加工的方法是多種多樣的，以上幾種操作方法能有效提高產(chǎn)品精度和提高生產(chǎn)率，這些操作方法可行性強(qiáng)，而且效果明顯。數(shù)控車削加工只是基于數(shù)控程序的自動(dòng)化的加工方式，實(shí)際加工過程中，需要操作者具備較強(qiáng)的程序指令運(yùn)用能力和豐富的實(shí)踐技能，方能編制出高質(zhì)量的加工程序，才能有效提高產(chǎn)品精度和提高生產(chǎn)率，加工出高質(zhì)量的工件。
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